BRUXELAS – Os novos registros de carros na União Europeia apresentaram um aumento marginal de 1,1% em outubro de 2024, com Espanha e Alemanha experimentando crescimento, enquanto França e Itália enfrentaram quedas. A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) divulgou esses números, indicando um desempenho misto nos principais mercados.
A Espanha liderou a recuperação com um aumento de 7,2% nos novos registros de carros, e a Alemanha seguiu com um crescimento de 6% após três meses consecutivos de queda. Em contraste, a França registrou uma diminuição de 11,1%, e os registros na Itália caíram 9,1%.
Apesar do modesto crescimento geral em outubro, os números acumulados do ano para novos registros de carros em toda a UE permaneceram relativamente estáveis, com um aumento de 0,7%, totalizando 8,9 milhões de unidades. Espanha (+4,9%) e Itália (+0,9%) relataram desempenho positivo ao longo dos dez meses, enquanto França e Alemanha experimentaram quedas de 2,7% e 0,4%, respectivamente.
Focando no mercado de veículos elétricos, os carros elétricos a bateria mantiveram uma participação de mercado estável de 14,4% em outubro, mas registraram uma queda de 4,9% nos volumes acumulados do ano, com a participação de mercado caindo para 13,2% de 14% no ano anterior. A queda significativa de 26,6% nos registros de carros elétricos a bateria na Alemanha foi um fator importante nesse declínio.
Os registros de híbridos plug-in também diminuíram 7,2% em outubro, com a participação de mercado caindo para 7,7%, uma redução de 0,7 pontos percentuais em relação ao ano anterior. França (-26,9%) e Itália (-24,9%) registraram quedas consideráveis nesta categoria.
Por outro lado, os registros de veículos híbridos elétricos aumentaram 17,5% em outubro, com sua participação de mercado subindo para 33,3%, superando os registros de carros a gasolina pelo segundo mês consecutivo.
As vendas de carros a gasolina, por sua vez, caíram 6,8% no geral em outubro, com a França experimentando a maior queda de 32,7%. Os registros de carros a diesel também diminuíram, resultando em uma participação de mercado de 10,9%.
O relatório da ACEA fornece um panorama do estado atual do mercado automobilístico europeu, refletindo um cenário complexo de crescimento e declínio em diferentes segmentos e países.
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