A Volkswagen anunciou mudanças radicais em suas operações na Alemanha, incluindo mais de 35.000 cortes de empregos futuros e reduções de capacidade em um acordo de última hora entre a maior montadora da Europa e sindicatos na sexta-feira (20) para evitar greves em massa.
O acordo foi saudado como um “milagre de Natal” pelos líderes sindicais, após 70 horas de negociações exaustivas, as mais longas nos 87 anos de história da empresa, já que não haveria fechamentos imediatos de unidades, demissões ou cortes salariais.
A Volkswagen está em negociações com representantes sindicais desde setembro sobre medidas que, segundo ela, são necessárias para competir com rivais chineses mais baratos, a fraca demanda na Europa e a adoção de veículos elétricos mais lenta do que o esperado.
Cerca de 100.000 trabalhadores já realizaram duas greves recentemente, as maiores nos 87 anos de história da Volkswagen, protestando contra os planos de cortar salários, reduzir a capacidade e potencialmente fechar fábricas alemãs pela primeira vez.
“Após longas e intensas negociações, o acordo é um sinal importante para a viabilidade futura da marca Volkswagen”, disse o CEO do grupo, Oliver Blume, em um comunicado.
A VW disse que o acordo permitiria economias de 15 bilhões de euros anualmente no médio prazo e não viu impacto significativo em sua orientação para 2024.
A montadora disse que estava procurando opções alternativas para sua fábrica de Dresden e redirecionando o local de Osnabrueck. Parte da produção seria transferida para o México.
A IG Metall disse que um aumento salarial de 5% acordado em novembro seria suspenso e a produção de veículos seria encerrada na fábrica de Dresden até o final de 2025.
“Nenhum local será fechado, ninguém será demitido por motivos operacionais e nosso acordo salarial da empresa será garantido a longo prazo”, disse a chefe do conselho de trabalhadores, Daniela Cavallo.
“Com este acordo triplo, alcançamos uma solução sólida nas condições econômicas mais difíceis”, disse ela.
A quinta rodada de negociações está em andamento desde segunda-feira (16) e continuou até altas horas da noite em um hotel em Hanover esta semana, com os negociadores fazendo apenas pequenas pausas para dormir e se abastecer com café, salsicha com curry e frutas.
As negociações ocorreram em um hotel de negócios antigo e simples nos arredores de Hanover, onde delegados de ambos os lados se encontraram em várias rodadas, às vezes interrompidas por pequenos intervalos durante os quais eles se abasteciam de café e frutas bem depois da meia-noite.
Alguns trabalhadores até jogaram uma partida de cartas para descontrair.
A crise na VW ocorreu em um momento de incerteza e agitação política na maior economia da Europa, bem como de turbulência mais ampla entre as montadoras da região.
Como consertar o lento crescimento da Alemanha ganhou destaque como questão de campanha antes das eleições antecipadas em fevereiro, enquanto o chanceler Olaf Scholz, atrás nas pesquisas, pediu à VW que mantivesse todas as suas fábricas abertas.
