mercado cresce no Brasil, mas segue abaixo da média global

O mercado de carros elétricos segue aquecido na maior parte do mundo. Segundo levantamento do portal CleanTechnica, os veículos 100% elétricos já respondem por 18% de participação global, enquanto o total de plug-ins chega a 27%.

Os números indicam um avanço consistente no movimento de eletrificação, um reflexo direto da ampliação de portfólio e da queda de preços, especialmente na China e na Europa. No Brasil, por outro lado, esse crescimento tem sido mais tímido.

Chinesas dominam o mercado

• De acordo com a pesquisa, a chinesa BYD continua na liderança absoluta do mercado.
• Foram 344.839 unidades vendidas no mês de agosto, o que representa 20,1% do total global de elétricos e híbridos plug-in.
• Na sequência aparece a Tesla, com 152.448 veículos, o equivalente a 8,9% de participação.
• Quem fecha o pódio é outra montadora chinesa, a Geely, com 110.666 comercializações no período.
• Juntas, as fabricantes da China responderam por mais de 60% das vendas globais de EVs em agosto.

Leia mais

Situação no Brasil

Por aqui, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram 20.222 veículos eletrificados leves vendidos em agosto. O número equivale a 9,4% do total de veículos comercializados no mês.

Destes, 77,5% foram plug-in, cerca de 15.600 unidades. Já os veículos 100% elétricos totalizaram 7.624 emplacamentos. O número representa 3,6% do mercado, ficando muito abaixo dos 18% das vendas totais de automóveis no mundo.

Apesar deste crescimento mais tímido, o Brasil tem registrado um avanço sólido do setor. De janeiro a agosto deste ano, foram 126.087 eletrificados leves vendidos. Projeções indicam que o número de vendas pode superar a marca de 200 mil unidades até o fim de 2025, o que representaria o melhor ano da história do segmento.