Novo sistema da montadora permite dirigir sem as mãos em milhões de quilômetros de estradas na América do Norte
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A Rivian começou a liberar nesta semana uma atualização de software para os veículos elétricos R1 de segunda geração que amplia de forma significativa seus recursos de assistência ao motorista.
O principal destaque é o novo sistema de direção semiautônoma “Universal Hands-Free”, apresentado pela empresa durante seu primeiro evento “Autonomy & AI Day”, realizado na semana passada.
Segundo a montadora, o recurso permite que os motoristas retirem as mãos do volante em mais de 5,6 milhões de quilômetros de estradas nos Estados Unidos e no Canadá. O sistema funciona tanto em rodovias quanto em vias urbanas, desde que as faixas de rolamento estejam claramente visíveis.
- Apesar do nome, o Universal Hands-Free não transforma o veículo em um carro autônomo. O motorista continua responsável por supervisionar a condução em tempo integral.
- O sistema não reduz a velocidade nem para em semáforos ou placas de pare, não realiza curvas automaticamente e não segue rotas de navegação.
- A Rivian informa que, após uma curva feita manualmente com o uso da seta, o recurso pode ser reativado.
- Ainda assim, a atualização representa um salto importante para a empresa. Antes, a assistência semiautônoma da Rivian funcionava em apenas 217 mil quilômetros de rodovias, uma cobertura muito mais limitada.
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Caminho até a autonomia total
A expansão ocorre em meio aos planos da Rivian de avançar rumo à condução totalmente autônoma nos próximos anos.
A empresa afirma que pretende permitir trajetos completos sem intervenção humana a partir de 2026. Para isso, está desenvolvendo um novo computador de autonomia com silício personalizado para o SUV R2, além de integrar sensores lidar.
O avanço também traz riscos. Sistemas semelhantes, usados por concorrentes como Tesla e Ford, já estiveram envolvidos em acidentes e investigações, muitas vezes ligados à falta de atenção dos motoristas.
Além da direção semiautônoma, a atualização inclui uma nova versão da chave digital para smartphones e smartwatches, além de recursos como o modo “Kick Turn” e as configurações personalizáveis “RAD Tuner” para modelos com quatro motores.
Colaboração para o Olhar Digital
Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.
Editor(a) SEO
Layse Ventura é jornalista (Uerj), mestre em Engenharia e Gestão do Conhecimento (Ufsc) e pós-graduada em BI (Conquer). Acumula quase 20 anos de experiência como repórter, copywriter e SEO.
