A Fórmula 1 presenciou um momento histórico no Grande Prêmio da China deste domingo, com o jovem talento italiano Kimi Antonelli, de apenas 19 anos, pilotando para a Mercedes, garantindo sua primeira e memorável vitória na categoria máxima do automobilismo. O prodígio completou um fim de semana perfeito, após ter se tornado o mais jovem pole position da história da F1 no sábado. Seu companheiro de equipe, George Russell, assegurou a dobradinha da Mercedes, enquanto Lewis Hamilton, em sua primeira temporada com a Ferrari, alcançou um notável terceiro lugar, marcando seu retorno ao pódio.
Antonelli, visivelmente emocionado, expressou sua gratidão e alegria após a corrida. “Estou sem palavras, à beira das lágrimas. Um agradecimento imenso à equipe, que me ajudou a transformar este sonho em realidade. Meu desejo era levar a Itália de volta ao topo, e conseguimos”, declarou o vencedor.
A corrida não começou sem desafios para Antonelli. Ele perdeu a liderança brevemente na largada, mas rapidamente demonstrou sua resiliência e controle, reassumindo a ponta e ditando o ritmo até a bandeirada. “A largada foi complicada. Fechei demais por dentro e dei uma oportunidade às Ferraris, mas nosso ritmo estava forte, e terminamos na frente”, analisou o jovem piloto.
Hamilton Retorna ao Palco Principal com a Ferrari
Lewis Hamilton, assim como na corrida sprint de sábado, teve uma largada espetacular, assumindo a liderança logo nas primeiras curvas. Sua performance culminou no primeiro pódio com as cores da Ferrari, um sinal promissor para a equipe de Maranello. Charles Leclerc, no outro carro da Ferrari, terminou em quarto lugar.
A dinâmica da corrida foi intensa, com os quatro primeiros trocando de posições diversas vezes. Um safety car na 11ª volta levou todos os líderes aos boxes. Após o reinício, Antonelli liderava, seguido por Hamilton, Leclerc e Russell. Na 29ª volta, Russell fez uma manobra decisiva, ultrapassando ambas as Ferraris para assumir a segunda posição, em uma tentativa de alcançar seu companheiro de equipe, que já mantinha uma vantagem superior a sete segundos.
Pesadelo da McLaren e Red Bull em crise
Enquanto isso, a Red Bull Racing enfrentou mais um revés. O tetracampeão mundial Max Verstappen foi forçado a abandonar a corrida na volta 46 devido a um problema mecânico, prolongando o mau início de temporada da equipe.
Para a McLaren, o fim de semana foi um verdadeiro desastre. Ambos os pilotos, o campeão mundial Lando Norris e Oscar Piastri, não conseguiram largar. Norris ficou preso nos boxes com sua equipe trabalhando intensamente para resolver um problema técnico no motor. “É simplesmente revoltante”, desabafou Norris à Sky Sports, lamentando a falha no motor que, nesta temporada, incorpora uma combinação de 50% de combustão interna e 50% de energia elétrica. Piastri, por sua vez, conseguiu alinhar no grid, mas teve que retornar aos boxes minutos depois com outro problema. A equipe britânica, atual campeã mundial de construtores, tem tido um início de temporada desafiador; no GP de Melbourne, Piastri já havia sofrido um acidente antes da largada, impedindo-o de competir.
Outros pilotos que não conseguiram largar devido a problemas técnicos foram o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) e o tailandês Alexander Albon (Williams). Os abandonos durante a corrida incluíram Lance Stroll (Aston Martin-Honda) e Fernando Alonso (Aston Martin-Honda), ambos por falhas mecânicas.
Classificação Final do GP da China:
| Posição | Piloto (Nacionalidade/Equipe) | Tempo / Diferença |
|---|---|---|
| 1. | Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) | 1 h 33:15.607 |
| 2. | George Russell (GBR/Mercedes) | a 5.515 |
| 3. | Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) | a 25.267 |
| 4. | Charles Leclerc (MON/Ferrari) | a 28.894 |
| 5. | Oliver Bearman (GBR/Haas-Ferrari) | a 57.268 |
| 6. | Pierre Gasly (FRA/Alpine-Mercedes) | a 59.647 |
| 7. | Liam Lawson (NZL/Racing Bulls-Red Bull) | a 1:20.588 |
| 8. | Isack Hadjar (FRA/Red Bull) | a 1:27.247 |
| 9. | Carlos Sainz Jr (ESP/Williams-Mercedes) | a 1 volta |
| 10. | Franco Colapinto (ARG/Alpine-Mercedes) | a 1 volta |
| 11. | Nico Hülkenberg (ALE/Audi) | a 1 volta |
| 12. | Arvid Lindblad (GBR/Racing Bulls-Red Bull) | a 1 volta |
| 13. | Valtteri Bottas (FIN/Cadillac-Ferrari) | a 1 volta |
| 14. | Esteban Ocon (FRA/Haas-Ferrari) | a 1 volta |
| 15. | Sergio Pérez (MEX/Cadillac-Ferrari) | a 1 volta |
Melhor volta na corrida: Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:34.753 na 17ª volta.
Abandonos:
- Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Honda): problema mecânico (11ª volta)
- Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Honda): problema mecânico (34ª volta)
- Max Verstappen (NED/Red Bull): problema mecânico (47ª volta)
Mundial de Pilotos:
| Posição | Piloto (Nacionalidade) | Pontos |
|---|---|---|
| 1. | George Russell (GBR) | 51 |
| 2. | Kimi Antonelli (ITA) | 47 |
| 3. | Charles Leclerc (MON) | 34 |
| 4. | Lewis Hamilton (GBR) | 33 |
| 5. | Oliver Bearman (GBR) | 17 |
| 6. | Lando Norris (GBR) | 15 |
| 7. | Pierre Gasly (FRA) | 9 |
| 8. | Max Verstappen (HOL) | 8 |
| 9. | Liam Lawson (NZL) | 8 |
| 10. | Arvid Lindblad (GBR) | 4 |
| 11. | Isack Hadjar (FRA) | 4 |
| 12. | Oscar Piastri (AUS) | 3 |
| 13. | Gabriel Bortoleto (BRA) | 2 |
| 14. | Carlos Sainz Jr (ESP) | 2 |
| 15. | Franco Colapinto (ARG) | 1 |
| 16. | Esteban Ocon (FRA) | 0 |
| 17. | Alexander Albon (TAI) | 0 |
| 18. | Nico Hülkenberg (ALE) | 0 |
| 19. | Sergio Pérez (MEX) | 0 |
| 20. | Valtteri Bottas (FIN) | 0 |
| 21. | Fernando Alonso (ESP) | 0 |
| 22. | Lance Stroll (CAN) | 0 |
Mundial de Construtores:
| Posição | Equipe | Pontos |
|---|---|---|
| 1. | Mercedes | 98 |
| 2. | Ferrari | 67 |
| 3. | McLaren-Mercedes | 18 |
| 4. | Haas-Ferrari | 17 |
| 5. | Red Bull | 12 |
| 6. | Racing Bulls-Red Bull | 12 |
| 7. | Alpine-Mercedes | 10 |
| 8. | Audi | 2 |
| 9. | Williams-Mercedes | 2 |
| 10. | Cadillac-Ferrari | 0 |
| 11. | Aston Martin-Honda | 0 |










