Brasil compra 14,7% menos fertilizantes e aumenta riscos para a safra de 2027

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O Brasil importou 5,6 milhões de toneladas a menos de fertilizantes entre janeiro e outubro deste ano, uma redução de 14,7% em relação ao mesmo período de 2025. A queda ocorre em um momento de custos elevados, dificuldades financeiras dos produtores e incertezas sobre o abastecimento para a safra de 2027. O principal risco não é uma falta generalizada de adubos, ainda não comprovada, mas a possibilidade de o agricultor enfrentar preços maiores e dificuldades para receber os insumos no momento do plantio.

Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) mostram que as importações somaram 32,68 milhões de toneladas nos dez primeiros meses de 2026, contra 38,29 milhões no ano passado. No mesmo intervalo, o preço médio dos fertilizantes importados aumentou 12,6%. Isso significa que o país comprou menos produtos, mas pagou mais por tonelada.

A situação preocupa porque o Brasil depende do exterior para atender cerca de 93% de seu consumo de fertilizantes, segundo o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa). O país encerrou 2025 com importações recordes de 45,5 milhões de toneladas, mas o movimento perdeu força neste ano, em meio às tensões internacionais e ao encarecimento de matérias-primas e transportes.

Para Isan Rezende (foto), presidente do Instituto do Agronegócio (IA), o problema precisa ser analisado em conjunto. “O Brasil enfrenta simultaneamente uma redução das importações, dificuldades financeiras dos produtores e preços internacionais pressionados.”

O crédito é um dos pontos mais delicados. Dados do Mapa mostram que a agricultura empresarial contratou R$ 107,1 bilhões em financiamentos nos três primeiros meses da safra 2026/2027. Desse total, R$ 36,4 bilhões corresponderam ao custeio convencional. Embora o volume seja expressivo, a disponibilidade de recursos não significa que todos os agricultores consigam financiar suas necessidades, especialmente aqueles com dívidas acumuladas e dificuldades para oferecer garantias.

Na prática, o produtor que não consegue antecipar a compra de fertilizantes fica mais exposto às oscilações do mercado. Se deixar a negociação para perto do plantio, poderá enfrentar condições de pagamento menos favoráveis, aumento do frete ou demora na entrega. O problema é especialmente sensível no milho segunda safra, que depende de uma janela curta entre a colheita da soja e a semeadura.

A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) também identificou redução nas importações e seus reflexos sobre a movimentação de cargas. Até setembro, o volume adquirido no exterior havia caído 15,7% em relação ao mesmo período de 2025. O levantamento reforça a necessidade de acompanhar não apenas os preços, mas também a chegada e a distribuição dos fertilizantes nas principais regiões agrícolas.

A redução das compras externas, entretanto, não permite concluir que haverá desabastecimento. Parte da demanda pode ser atendida por estoques já existentes, contratos firmados anteriormente e carregamentos previstos para os próximos meses. O problema é que não há, nos dados públicos consultados, um levantamento atualizado e consolidado que permita determinar se esses volumes serão suficientes para atender toda a demanda de 2027.

Isan considera fundamental esclarecer essa situação. “O diferencial seria investigar se as distribuidoras e misturadoras dispõem de estoques suficientes, qual a situação dos contratos de fornecimento e até que ponto o crédito está limitando a aquisição antecipada.”

As respostas dependem de informações das empresas responsáveis pela importação, produção e distribuição dos fertilizantes. A disponibilidade de estoques, os compromissos de entrega e as condições comerciais praticadas pelas fornecedoras ainda precisam ser confirmados para que se possa dimensionar o risco efetivo de falta de produto.

O comportamento do mercado internacional também exige atenção. Nitrogenados, fosfatados e potássicos possuem cadeias de fornecimento distintas, sujeitas a variações de custos e dificuldades logísticas. Para o agricultor, essas diferenças aparecem no preço final do adubo e na quantidade de sacas de soja ou milho necessária para pagar a compra.

Apesar do cenário de preocupação, Isan ressalta que os números não autorizam previsões alarmistas. “Os dados indicam aumento do risco, ainda não comprovam falta generalizada de fertilizantes.”

O desafio para 2027 será garantir que a redução das importações não se transforme em dificuldades de abastecimento nas propriedades. Para isso, será necessário acompanhar os estoques, os contratos internacionais e, principalmente, a capacidade financeira dos produtores. Afinal, mesmo que haja fertilizante disponível no mercado, ele precisa chegar ao campo no prazo adequado e a um custo que não comprometa a rentabilidade da lavoura.

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